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Les faits sont survenus ce vendredi soir sur une route départementale près de Montauban (Tarn-et-Garonne).

Positif à la cocaïne, il fonce et percute une voiture de Gendarmerie

Ce nouveau refus d’obtempérer débute en fin d’après-midi près de Grisolles.

Stoppé par les Gendarmes à la suite d’une conduite dangereuse signalée par un automobiliste, le chauffeur routier qui transporte des colis en sous-traitance pour La Poste est dépisté positif à la cocaïne par un test salivaire. Selon La Dépêche qui évoque “un coup de folie”, alors que les Gendarmes vérifient son permis de conduire, le chauffeur refuse d’obtempérer, démarre et passe en force.

Une course-poursuite s’engage sur la RD 820 et à hauteur du giratoire de Bressols, avant l’entrée sur l’A 20 et la rocade de Montauban, le camion fou force à nouveau un barrage, n’hésitant pas à rouler sur les “Stop-Stick” (herses) . Il heurte alors un véhicule de Gendarmerie dans lequel se trouve un militaire comme l’explique le parquet, cité par la Dépêche.

“Il a refusé d’obtempérer suite à un contrôle routier, il a pris la fuite, a percuté un véhicule de la gendarmerie dans lequel se trouvait un gendarme. Un gendarme a fait usage de son arme, le chauffeur a été touché”

Atteint par les coups de feu, le routier perd le contrôle de son véhicule, près du péage de Montauban-Sud, et son camion prend feu, probablement à la suite de l’échauffement des pneus éclatés par les herses.

Le conducteur déjà condamné pour des délits routiers

Les Gendarmes l’extraient des flammes pour lui porter secours, mais l’arrivée du Samu, l’homme est décédé.

Le Gendarme auteur des coups de feu en garde à vue

Le feu s’est propagé à la végétation environnante et l’ensemble routier est complètement détruit par le feu.

La Section de recherches de Toulouse est en charge de l’enquête ouverte pour “violences volontaires ayant entraîné la mort sans intention de la donner” par le procureur Laurent Czernik, présent sur les lieux. L’inspection générale de la Gendarmerie est saisie de l’enquête administrative consécutive à l’ouverture du feu.

Le militaire ayant tiré sur le chauffard à quatre reprises est en garde à vue – afin de lui permettre d’assurer ses droits avec un avocat- depuis vendredi après-midi précise le Figaro. Il s’agit d’un adjudant de 36 ans.

Le Gendarme a “à priori fait feu à quatre reprises” et “sa volonté était a priori d’arrêter l’ensemble routier”, a souligné le magistrat.

“Une balle de 9 mn a mortellement touché le chauffeur” a ajouté ce dernier.

Connu de la justice, le conducteur, un homme de 35 ans demeurant à Montauban, a été condamné plusieurs fois, dont trois pour des conduites sans assurance, a précisé le procureur.

La Voix du Gendarme assure de son soutien le militaire impliqué ainsi que ses camarades.

5 cas d’ouverture du feu prévus à l’article L435-1 du code de la sécurité intérieure

Article L435-1

• Créé par LOI n°2017-258 du 28 février 2017 – art. 1

Dans l’exercice de leurs fonctions et revêtus de leur uniforme ou des insignes extérieurs et apparents de leur qualité, les agents de la police nationale et les militaires de la Gendarmerie nationale peuvent, outre les cas mentionnés à l’article L. 211-9, faire usage de leurs armes en cas d’absolue nécessité et de manière strictement proportionnée : 

1° Lorsque des atteintes à la vie ou à l’intégrité physique sont portées contre eux ou contre autrui ou lorsque des personnes armées menacent leur vie ou leur intégrité physique ou celles d’autrui ; 

2° Lorsque, après deux sommations faites à haute voix, ils ne peuvent défendre autrement les lieux qu’ils occupent ou les personnes qui leur sont confiées ; 

3° Lorsque, immédiatement après deux sommations adressées à haute voix, ils ne peuvent contraindre à s’arrêter, autrement que par l’usage des armes, des personnes qui cherchent à échapper à leur garde ou à leurs investigations et qui sont susceptibles de perpétrer, dans leur fuite, des atteintes à leur vie ou à leur intégrité physique ou à celles d’autrui ; 

4° Lorsqu’ils ne peuvent immobiliser, autrement que par l’usage des armes, des véhicules, embarcations ou autres moyens de transport, dont les conducteurs n’obtempèrent pas à l’ordre d’arrêt et dont les occupants sont susceptibles de perpétrer, dans leur fuite, des atteintes à leur vie ou à leur intégrité physique ou à celles d’autrui ; 

5° Dans le but exclusif d’empêcher la réitération, dans un temps rapproché, d’un ou de plusieurs meurtres ou tentatives de meurtre venant d’être commis, lorsqu’ils ont des raisons réelles et objectives d’estimer que cette réitération est probable au regard des informations dont ils disposent au moment où ils font usage de leurs armes.

L’article Un conducteur de poids-lourd mortellement blessé par les Gendarmes après avoir forcé un barrage (actualisé) est apparu en premier sur La voix du gendarme.

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Cela fait trois mois que les enquêteurs de la Section de recherches de Montpellier et du GIR enquêtent sur cette affaire.

La cocaïne transportée dans le convoi vient du nord de la France

Ils multiplient alors les investigations techniques ainsi que des filatures, surveillances et écoutes téléphoniques. Cela leur permet de détecter les prémices d’un approvisionnement en stupéfiants et de le confirmer. Ils décident alors de passer à l’action.

C’est ainsi que dans la nuit du 1er février, le GIGN interpelle cinq individus sur l’A71.

Ces trafiquants circulent en convoi et transportent plus de 10 kilos de cocaïne.

La drogue provient du nord de la France selon Midi Libre. Elle représente plusieurs centaines de milliers d’euros à la revente.

Mis en examen, les 5 trafiquants sont sous écrou.

L’article Un convoi de drogue destiné à l’Hérault stoppé par les Gendarmes est apparu en premier sur La voix du gendarme.

On imagine bien que la cocaïne vendue en Europe et en France est importée mais on ne sait pas trop comment. C’est tout le travail des enquêteurs dont ceux de la Gendarmerie d’établir l’organisation des filières afin de pouvoir les démanteler. 

Les épisodes de séries télévisées nous font croire que les interpellations de trafiquants internationaux de drogue sont courantes. Dans la vraie vie, c’est beaucoup moins banal.

L’opération « Familia », coordonnée par Europol et la DEA (Etats-Unis)(1) avec l’appui de Frontex(2), a permis l’arrestation de 16 personnes impliquées dans un trafic de cocaïne de grande ampleur (11 en Europe et 5 en Asie) et la saisie de plus d’une tonne de cocaïne (603 kg en Suisse et 421 kg à Hong-Kong), 2 millions d’euros en coupures et plus d’1 million d’euros de produits de luxe (notamment des montres et des véhicules).

18 pays impliqués dont la France

Depuis plus d’un an, différents pays, dont la France, mènent des investigations sur un groupe criminel des Balkans suspecté d’importer, de financer et de distribuer de grandes quantités de cocaïne depuis l’Amérique du sud vers les continents européen et asiatique par voies aérienne et maritime. En mai 2019, ces investigations permettent d’obtenir des renseignements sur une livraison importante par avion privé depuis l’Uruguay vers l’Europe. L’avion suspecté d’être utilisé pour réaliser la livraison doit faire escale à Nice le 16 mai 2019 avant de se poser à Bâle Mulhouse. De faux passagers sont embarqués avec les bagages contenant la cocaïne.

Suite aux demandes d’entraide européenne, sous l’égide des juridictions interrégionales spécialisées (2) de Marseille et de Nancy, les gendarmes des sections de recherches et des groupes d’observation et de surveillance (GOS) de Marseille et de Strasbourg ainsi que les militaires de la Gendarmerie des transports aériens (GTA), mettent en place un important dispositif de surveillance au niveau des deux aéroports.  

La précision des renseignements recueillis permet aux Gendarmes d’informer leurs partenaires européens et de coordonner une opération en vue d’interpeller les mis en cause. Dans la soirée du 16 mai 2019, la police suisse, en étroite collaboration avec la section de recherches de Strasbourg, interpelle à Bâle, 3 personnes dont l’une des têtes de l’organisation criminelle et saisit 603 kg de cocaïne pure à 90 %.

Les capacités de mobilisation, d’engagement, la rigueur opérationnelle et la qualité des investigations judiciaires de la Gendarmerie nationale ne sont plus à démontrer. D’ailleurs, les partenaires prestigieux évoqués dans cette affaire ne s’y trompent, ils n’hésitent pas une seconde à travailler main dans la main avec cette grande institution qu’est la Gendarmerie.

1. DEA est un service de police fédérale américain dénommé Drug Enforcement Administration chargé de lutter contre le trafic de stupéfiants. Créée en 1973 sous l’impulsion du président Nixon, ce service collabore avec les diverses agences locales, régionales et fédérales des Etats-Unis pour faire la guerre à la drogue.
2. Frontex aide les États membres de l’Union Européenne et les pays associés à l’espace Schengen à gérer leurs frontières extérieures. Elle contribue également à harmoniser les contrôles aux frontières au sein de l’UE. Elle facilite la coopération entre les autorités de surveillance des frontières dans les différents pays de l’UE, en leur fournissant une expertise et un soutien technique.
3. JIRS, les juridictions interrégionales spécialisées regroupent des magistrats du parquet et de l’instruction possédant une expérience en matière de lutte contre la criminalité organisée et la délinquance financière dans des affaires présentant une grande complexité.

Jacky Lefort

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